极限越野驾驶大师篇下载-极限越野驾驶大师篇手游1.1.0 最新版

我爱恶作剧游戏下载-我爱恶作剧(Prank Master 3D!)0.60 中文版

《极限越野驾驶大师篇》优缺点分析

优点：

1.半开放驾驶，自由度更高

2.驾驶功能齐全，玩家体验感足

3.竞速与自由二者兼得，迎合各类需求

不足：

1.画面与音效上仍然缺乏细节刻画

2.关卡与模式就目前而言也相对较少

3.换挡的操作很谜，教程只有个大概

极限越野驾驶大师篇关卡攻略

第一关

第一关作为入门关卡，只需要稳步驾驶就可以顺利通过。新手司机们记得停下来欣赏沿途的风景后，还需要注意把控时间

到达关卡拐角位置，如小地图的指示。建议使用一挡跨越前半段的一些碎石，后半程的下坡路段没有任何障碍物，下坡路将挡位提到二挡把握住方向，确保能够直线行驶后可将时速控制调至三挡，选取一个不容易翻车的范围内从而尽可能快地抵达终点。

第二关

第二关在第一关的难度上做了升级，路面不再平坦。需要司机们控制好方向和车速避免擦伤车辆底盘。

在跨越障碍物的时候容易被石头磕碰底盘，最好的方法是在跨越复杂地形的时挂至一挡低速通过；将视角转到能看见车辆底盘的角度，时刻调整档位和车速避免因为底盘磕碰造成的车辆损坏。另外本关卡时间设置充裕，司机们可以安心的驾驶车辆噢~

第三关

来到第三关，本关司机们将驾驶吉普车进行闯关。本关的吉普性能极佳，优异的越野能力可以轻松的跨越各种障碍，方向也容易把控不容易出现翻车问题。

这关中的难点在于前半程的巨岩障碍。司机们需要寻找合理的点位进行攀登才能跨越成功，上坡点和下坡点在图片中已标出，可以挑选合适参照物配合点位来跨越巨岩。成功跨越前后，可以开启三挡一路向前，后续的枯枝碎石丝毫不影响吉普的优异性能。

第四关

本关的车辆和第一关是相同的皮卡。并且在本关中路面平坦，没有出现巨型障碍阻拦。司机们只需要沿着道路前行就能够顺利抵达终点。

路程中的三岔路需要留意不要选错前进的方向，选错后可能会因为时间不够导致游戏失败，可以多多观察小地图，选择一条最优的路径前行。

第五关

第五关的中，难点在前半段的上坡路。这个陡坡倾斜度极大，稍不留意就会前仰马翻。

新手司机们想要成功爬上这个陡坡，建议将车辆的动力设置为：四驱模式（4WD）档位选择一挡，并打开右上方差速锁。上坡路段保持匀速不用调整动力模式，陡坡经过测试若使用二三档会因为抓地力不足而从半山腰滚落下去。

第六关

来到第六关，这关中不能使用越野车而是驾驶的一辆不耐撞的普通汽车闯关。本关的难点有两个分别是容易混淆的分岔路和终点前的复杂的岩石地势。

达到分岔路位置司机们记得朝右行驶，左侧的登山路段的终点是个死胡同。

由于本关中车辆性能较差，所以无法直接跨越巨岩区域。通过的方法如图所示，在图1中找到斜坡，借用惯性一口气冲上大岩石。

登上大岩石后车辆靠左直线行驶。紧贴墙壁档位挂至1档提高抓地力，利用左手边的倾斜山壁绕过巨岩从而直达终点。

第七关

第七关里司机们驾驶的是大卡车。关卡开局就是一个分岔路需要做选择。根据小地图的指引选择左侧的下坡才是正确的路线。

本关中的另外一个难点就是过圆木桥。需要小心耐心控制车速从木桥上通过，如果车掉到河里会直接判定为游戏失败。此处就是考验各位司机们车技基本功的时候，通过后一路直行即可抵达终点。

第八关

终于到了最后一关啦，本关汇集了前面关卡的难点，需要司机们驾驶性能不佳的车辆在坎坷崎岖的道路前行并抵达终点。

本关的碎石特别多车辆底盘低，碎石非常容易磕碰到底盘而造成车辆损伤。司机们在在行驶的过程中，请留意好车速，可以将视角转到侧边位，时刻观察底盘角度，左右调整前进方向来避开各种突起的石头。在确认时间充裕的情况下，顺利的抵达终点。

极限越野驾驶大师篇手游玩法

半开放式闯关驾驶体验，小心翻车

-此次游戏玩家将要扮演越野车驾驶员，在不同的地形中驾驶车辆。首先是车辆的基本驾驶操作，除了简单的油门、刹车以及前后左右的方向盘移动外，这款游戏还有档位设计以及差速锁，牵引绳等辅助工具帮助驾驶。在不同的地形中，玩家首先需要注意根据实际情况变换不同的档位，像斜坡和平地中就可以将档位调成2.3档提升动力，加快速度；而路途中难免会出现一些石坎，滑坡地带等等情况，这时玩家就可以选择开启差速锁以提高车辆通过这类特殊地段的能力，同时开启一档避免车辆的底盘受损；对于一些道路较窄，坑洞较多的路段时车辆难免会被卡住，此时玩家便可使用牵引绳摆脱此等困境……相较于传统的车辆驾驶类游戏来说，《极限越野驾驶大师篇》的操作功能更多，但与此同时所面临的地形环境因素也更加复杂，这就需要不单单需要玩家精湛的驾驶技术，更多的是考验其随机应变的能力

-提到模式，游戏目前上新了“闯关模式“以及”自由模式“。先谈后者，顾名思义，在自由模式中的关卡除了地图之外没有任何限制，玩家在开始前可以字形选择自己趁手的车辆，然后随心所欲地在这篇地图中陈驰。在保留原地图所有地形外貌的情况下取消了车辆损坏值的设定，这就让玩家们可以放心大胆地走一些”非正常道路“——像是草坪、悬崖边，甚至是高速冲坡等等，在真实驾驶的场景中去做一些平时根本不敢想的动作；而”闯关模式“意味着这部分为关卡制，场景同自由模式一致，不过此刻游戏中就有了时间、起点、终点以及车损值的设定，也就意味着游戏的操作难度也更大了：玩家需要时刻小心前方路段所出现的石坎，一不小心就会造成车辆损坏，对于新手玩家最要命的就是2档满速拐弯，结果没注意下面是斜坡结果翻车了……道路千万条，安全第一条，即使闯关模式中有了时间的限制也不能横冲直撞，小心翼翼前进才是王道。不过鉴于这一点，加之游戏又是半开放驾驶，其实并不一定非要走大道，有时候野路相对而言却更加平坦开阔，何乐而不为

极限越野驾驶大师篇手游介绍

硬核越野驾驶挑战，下载体验即送豪华越野车！

《极限越野驾驶大师篇》是一款极具挑战的硬核越野模拟驾驶手游。老司机们，控制好挡位、速度，合理利用差速锁、绞盘等功能，去征服眼前各式各样的艰难险阻！你可以在游戏世界里欣赏山峦叠翠、岩壁陡峭的户外世界。还能在夜间模式中感受“夜穿”的魅力！游戏中更有多种越野车辆供你挑选！挑选喜爱的车型，迎接不同难度的障碍越野挑战。

极限越野驾驶大师篇手游攻略

入门技巧

上文中反复提到的换挡系统，是这款游戏的一个创新且核心的操作模块。尤其是在闯关（竞速）模式下，要想以最快的速度完成这个关卡，那么在不同地段使用不同的档位也是非常重要的技能之一：最基本的内容，1档适用极陡的破以及石坎，获得更强的牵引力，3档则适用于平地，以获得更快的速度，对于新人玩家而言，掌握好合适的档位可以大大减少失误的概率；而当你已经完全掌握整个路况时，有时用2档冲一些小石堆的效果反而比1档更能节约时间，并且还能避免卡住的风险，只不过需要注意前面的路况避免撞车甚至侧翻；这款游戏个人认为最难的还是换挡的操作，虽然游戏提示中表示最好在指针为黄色的时候换挡，但实际的操作情况是：对于部分车型而言无论仪表针在什么位置都可以轻松换挡，但有些时候即使是在同一位置且指针到了黄区，车子会直接停下来甚至倒车，这也是新人玩家经常面临的一个难点之一，想要克服它其实并不容易

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游戏的内存较小，对于手机的配置要求不高，玩家可以放心入游。游戏的画风偏向3d风，游戏音乐轻松休闲，伴随汽车的引擎声能让玩家迅速融入游戏氛围，享受越野车的魅力。游戏的建模与地图设计都非常还原现实，能让玩家有更加真实的游戏体验。

极限越野驾驶大师篇中文版基础操作介绍

各位司机朋友们大家好!欢迎来到越野驾校学习，本期将会带着大家学习如何驾驶越野以及如何根据不同路况来判断档位。每一个关卡，允许最大碰撞次数为5次，超过5次游戏失败，因此在面对复杂路段时尽量控制车速，不宜过快，以免发生碰撞。在《极限越野驾驶大师篇》中，大部分越野车都有四驱模式(4WD)和二驱模式(2WD)，少数车辆有六驱模式(6WD)可供选择，游戏开局建议都调整成四驱模式，有助于车辆在崎岖地形上保持抓地力，实现脱困

如果有任何车轮失去牵引力，请点击右上角的差速锁按钮，重新获得牵引力，游戏过程中建议全程开启

在跨越障碍和上坡的时候，挡位控制在一档，只有在平坦的下坡或者平地才提高挡位和速度以节省时间

在设置界面中可以选择车辆传向的控制方式

点击左上方的视角进行调换。

《极限越野驾驶大师篇》还真就是为想要进阶为大师的玩家所准备的：各类崎岖的道路，丰富的地貌，以及多样的车辆操作系统都在锻炼玩家的驾驶能力和应变能力，前面新人一关可能要挂7.8次才能勉强通关，但随着熟练度的提升，玩家甚至可以达到空翻一圈后又平稳落地的程度，大胆加速驶过悬崖。同时作为小体量游戏，虽然在画面上没有做到非常精致完美，不过也是在及格水平以上，比起处处穿模的一些开放游戏看着舒服多了。总之如果你想尝试开放模拟驾驶游戏，却没有能力购买“地平线“这些大作，那么像这样的小游戏也值得你拥有。

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