使用注意事项
车辆在汽油和电力的组合下运转,特别注意以下各项:
█动力电池在低温环境下的性能会下降。为防止动力电池损坏,会存在以下情况:
Q温度低时,车辆会限制充放电功率及电量。
Q温度低于-20℃,车辆无法进行充电。
Q温度低于-30℃,车辆无法进行放电。
█建议在-20℃以上环境中使用车辆;如遇以上特殊环境,建议使用发动机驱动车辆。
█电池的最佳使用温度为25℃,温度过高或过低时,电池会限制输出功率,纯电里程也会缩短。
注意高压和高温部件
█车辆装备有连接到动力电池和其他高电压组件的橙色电缆。
比亚迪秦ProDM车型搭载了比亚迪汽车有限公司最新的双模三代系统。动力电池为电动机驱动车辆提供电能,同时也可以为12V(伏)起动电池充电。
比亚迪插电式混合动力,秦ProDM值得买吗?
【优点】FIFA足球排名
这辆秦ProDM外观设计得比较的时尚,也特别的运动化。它的前脸采用了比亚迪家族式的龙脸设计,五条横向贯穿式的镀铬饰条填充了进气中网,并且与中网连接的贯穿式镀铬饰条连接了两侧刀锋造型的大灯,颜值感很出色。但是灯光的配置比较吝啬,仅仅是卤素光源。
从侧面来看,我觉得是这辆秦ProDM最帅气,最动感的设计,它配备了明暗交替的悬浮轮毂,快背式的车顶设计,贯穿式的光滑曲线,颜值感很到位。
从尾部设计来看也很大方,运动尾翼深刻的线条设计,以及被镀铬饰条衔接的两侧尾灯,时尚感特别的出众,而且层次感也很理想。
秦ProDM的内饰设计特别的时尚化,也特别具有比亚迪的家族氛围。车内采用了全黑的设计,并且车内的设计布局以方正为主,很有力量和阳刚感。而且秦ProDM的座椅采用的也是皮质材质,搭配上金属面板,车内的时尚感搭配得很不错。可由于是低配车型,这辆秦ProDM没有配备悬浮大屏,有点遗憾。
至于动力系统,这款秦ProDM是插电式混合动力系统,发动机为1.5T的涡轮增压发动机,最大功率160马力,峰值扭矩为245N·m,而电动机的总功率为110kw,总扭矩为250N·m。由于插电式混合动力系统的特殊性,使得这辆车子的百公里油耗只有1.4升,而且秦ProDM的速度也是相当的给力,5.9秒百。
【缺点】
由于是最入门版车型,这辆秦ProDM的纯电续航里程比较少,只有53km。我觉得纯电巡航是这款车型最大的短板,如果将纯电续航提高至80km,那么会应该符合大部分人的预期。
这辆秦ProDM的后备箱开口比较小,而且后备箱的纵深容积也不够深,但好在配备了后排座椅比例放倒。总体来说改善了后备箱利用率,但是实用性依然很一般。
总结:这辆秦ProDM是一款有外在颜值,精美内饰的插电式混合动力车型,而且后期的养车成本也比较低。但是这辆秦ProDM的纯电续航确实偏短,如果预算充足的朋友不妨将配置升高一些,以获得更好的纯电续航,那样性价比就会更为突出。

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