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比亚迪全新一代唐DM怎么样

插电混动SUV哪家强？中国比亚迪找全新一代唐DM

近年以来，随着国家环保标准的提高和国民环保意识的不断提高，新能源汽车的需求呈现高速增长势头，新能源汽车也从之前的众人看新奇到现在纷纷入手，消费市场非常庞大，不断刷新销售记录。说到新能源汽车中的插混车型，就不得不提以一己之力几乎占据国内插混车市场半壁江山的比亚迪，就在2018年，比亚迪强势推出了全新一代唐DM，作为比亚迪的旗舰车型，其实力不容小觑，据说全新一代唐DM无论是外观动力操控还是智能互联都可以秒杀30万级合资车，尤其是动力已经达到百万级性能跑车的动力，所以和国内同级别的插混车相比，更是处于遥遥领先的位置。“光说不练假把式”，让我们一起来看看此车的产品力到底如何。

超强动力，傲视群雄

先来看一下它最引人注目的动力系统。全新一代唐DM搭载由2.0TI涡轮增压发动机+双驱动电机组成的插电混动系统，其中2.0TI涡轮增压发动机最大功率为151kW，峰值扭矩为320N·m，驱动电机的总功率达290kW，峰值扭矩达630N·m，两者结合，使整个动力系统的总功率达441kW，峰值扭矩达950N·m，可以说动力参数配置相当不错。

采用了第三代插混技术的同时，加入了由比亚迪自主研发BSG电机，据官方介绍，该BSG电机的电压范围为360V至518V，最大功率25kW，与发动机的减速比为2.5:1，发动机和BSG电机可以长期处于高效转速区间，几者叠加，形成了“三擎四驱”，即P0+P3+P4动力架构，实现了整车动力性能提升，全新一代唐DM的百公里加速最快仅为4.5s，看来其“加速媲美百万超跑”的美誉不是浪得虚名。

智能科技，引领潮流

全新一代唐DM的中控台顺应现在社会“极简”“大屏”趋势，以一部12.8英寸悬浮式触屏Pad为主，超大屏幕，还可以90°自动旋转，给驾驶员带来更便捷的操作体验，科技感爆棚。

中控屏不仅看上去具有科技感，而且功能使用上更是引领科技潮流。搭载了比亚迪最新DiLink智能网联系统，该系统包括Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大部分，意在打造“人+车+社会+生活”的紧密共同体。考虑到国内用户日常使用安卓手机的习惯，该系统开发以Android为基础，内部界面就是一个放大版的安卓手机，同样可以下载APP，就算下载了大型手游，系统运行方面也特别流畅，不会受到太大影响，真的是将科技融入到了人们生活的方方面面。

霸气龙颜，谁与争锋

外观在继承比亚迪中国风设计方向的基础上，又将其进一步发挥到极致。由比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格亲自操刀，采用了比亚迪全新的DragonFace设计语言，对外观上进行了全面升级。尺寸方面，其长宽高分别为4870mm/1940mm/1720mm，轴距为2820mm，营造出车内大空间。

然后看正脸部分，大嘴式的前进气格栅十分引人注目，前灯采用矩阵式排列，看上去非常霸气。再看侧脸，车身采用了双腰线设计，线条流畅灵动，看上去更加动感。然后看背面，贯穿式的尾灯在夜晚会有很高的辨识度，右下角的尾标上标着此车的最大的亮点“4.5s”，之前提到过的百公里加速可以达到4.5s。正脸、侧脸、背面的结合让整个车“霸气侧漏”，无论是开在路上还是停在路边，绝对是一道亮眼的风景线，特别“拉风”。

目光转向车内，全新一代唐DM采用了环抱式座舱设计，车内线条大多呈横向平直，中控台除了之前说过的一块大屏幕外，几乎找不到其他按键，还配备了全新造型的三辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶组合仪表、电子手刹以及主副驾驶电动座椅调节等配置，再加上大面积的软质材料包裹，使车内看上去层次分明、简约大气，可以说“高端大气上档次”。