
比亚迪F3搭载BYD473QE全铝发动机,最大功率80kW(109马力)/5800rpm,最大扭矩145N·m/4800rpm,带有VVL可变气门升程技术和EGR废弃再循环系统。
比亚迪f3质量怎么样
外观方面:比亚迪的新款F3,相比较于现款车型。它的变化的确是比较大。双层的镀铬中网,在现在看来,就是十分运动时尚了,侧面的造型,也同样做的比较流畅。尾部的层次感分明,动感十足。另外,在车身尺寸方面,长宽高分别为4617/1716/1480mm,轴距2615mm。相比之前的老款车型来说,变得更爱更宽,轴距变得更长了。整体看起来的视觉效果,的确不错。胜负彩
在动力方面的表现,其实比亚迪F3并不出色。不过对于家用车来说,当然是处在够用的一个状态。数据方面:1.5L的自然吸气发动机,能输出的马力值为109马力,最大的峰值扭矩为145牛·米。
在内饰方面,整体的风格还是比较年轻化的。部分银色的装饰,和黑色的面板,在交织中突出了很多的运动感!在高配一点的车型,还配有大尺寸的中控屏幕。并且它整体的功能性十分强大,除了倒车影像之外,像多媒体娱乐系统等等,都是一应俱全。
在空间方面,比亚迪F3在同级别中算是很不错的了,后排的腿部空间和头部空间,都比较宽敞。然后其座椅的舒适性和柔软度,都非常不错。并且中间的凸起也不大,不会很大程度的影响乘客的舒适性,长途乘坐,也没有太大的影响。
作为家用车来说,后备箱的空间同样重要。好在比亚迪F3的后备箱空间也是十分的平整。完全能够满足日常的家用,或者偶尔的家庭旅行。
比亚迪f3车系介绍
从f3车型本身就可以看到以丰田花冠的前脸、飞度的尾部、威驰腰线的影子。前期比亚迪针对f3推出的四个车款分为了标准、舒适、尊贵、旗舰四个车款。售价区间从7.38万到9.98万。
在f3量产上市之前,厂家曾针对中国路况在西北等温差较大的地区进行了多次的测试活动。f3从样车到上市量产车型经历的以“p”字打头的3个试制阶段。
似乎对f3的外观也无过多介绍之处,论漂亮与否就像前面厂家介绍的那样,借鉴了日、韩系车的成功设计。而在动力与悬挂部分,前面提到的四款配置不等的车型都是采用了东安三菱生产的4g18排量1.6l采用顶置单凸轮轴(sohc)、四缸16气门发动机。当国情下、自主品牌以价格取胜的今天。
在内饰设计环节从布局来看,完全也是走的丰田花冠的路线。不敢说它的内装工艺有多精致。
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